Wersja do wydruku

Warszawskie Badanie Ruchu Online - zapraszamy do wypełnienia ankiety!

Od 24 września do 25 października dostępna jest w tym miejscu: ankieta Warszawskie Badanie Ruchu Online, badająca poziom zadowolenia z podróżowania komunikacją miejską.

Pytania dotyczą miejsc odwiedzanych przez Pasażerów, środków transportu, które dowoziły do pracy, szkoły czy też rodziny lub znajomych, sposoby spędzania wolnego czasu oraz godziny odbywanych podróży.

Ankieta jest anonimowa, a udzielone odpowiedzi objęte ochroną i można ją wypełniać dowolną ilość razy tworząc swoisty "dzienniczek podróży".

Zachęcamy do jej wypełnienia!

 

WBR.png


Otwarcie ofert w przetargu na wykonanie wielobranżowej koncepcji budowy trasy tramwajowej łączącej Wolę, Dworzec Zachodni, Ochotę, Mokotów i Wilanów

Spółka Tramwaje Warszawskie otworzyła oferty w przetargu na: „wykonanie wielobranżowej koncepcji budowy trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa w Warszawie wraz z materiałami dodatkowymi”. W ciągu miesiąca dokonana zostanie ocena złożonych ofert.

W przetargu oferty złożyli:

  1. Transprojekt Gdański Sp. z o.o.; cena netto: 4 651 000,00 zł, cena brutto:
    5 720 730,00 zł;
  2. Progreg Sp. z o.o.; cena  netto: 3 986 708,00 zł, cena brutto: 4 903 650,84 zł;
  3. Halcrow Group Limited; cena netto: 2 709 828,00 zł, cena brutto: 3 333 088,44 zł;
  4. Wykonawcy występujący wspólnie: Idom Ingenieria y Consultoria S.A. (Lider Konsorcjum) Hiszpania oraz IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o. (Członek Konsorcjum); cena netto: 3 122 200,00 zł; cena brutto:
    3 840 306,00 zł;
  5. Wykonawcy występujący wspólnie: Safege S.A.S (Lider Konsorcjum) Francja oraz  Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o. (Członek Konsorcjum); cena netto:
    2 899 326,00 zł, cena brutto: 3 566 170,98 zł;
  6. Egis Polska Inżynieria Sp. z o.o.; cena netto: 3 877 806,00 zł, cena brutto:
    4 769 701,38 zł;
  7. Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A.; cena netto: 3 950 000,00 zł, cena brutto: 4 858 500,00 zł.

Przedmiot zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest  „wykonanie wielobranżowej koncepcji programowo-przestrzennej dla potrzeb budowy trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa w Warszawie wraz z materiałami dodatkowymi”. Zamówienie obejmuje m.in.: projekt stałej organizacji ruchu i analizę układu zasilania trakcji tramwajowej, a także materiały niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, które będą stanowić podstawę do późniejszego wykonania dokumentacji projektowej.

Jeden przetarg – sześć zadań

Zamówienie obejmuje równoległą realizację sześciu zadań w trzech etapach, w zakresie:

Zadanie A: koncepcja trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Dworca Zachodniego;

Zadanie B: koncepcja trasy tramwaju szybkiego od Dworca Zachodniego do węzła Bitwy Warszawskiej 1920 r./ Grójecka;

Zadanie C: koncepcja trasy tramwaju szybkiego od ul. Banacha do ul. Rakowieckiej przez ulice: Żwirki i Wigury, Rostafińskich (na obrzeżach Pola Mokotowskiego) i Boboli;

Zadanie D: koncepcja trasy tramwaju szybkiego od stacji metra Pole Mokotowskie do ul. św. Bonifacego przez ulice: Rakowiecką, Puławską, Goworka, Spacerową, Belwederską, Sobieskiego z rozgałęzieniami w ul. Gagarina
i w ul. św. Bonifacego (do obecnej pętli autobusowej Stegny);

Zadanie E: koncepcja trasy tramwaju szybkiego od ul. św. Bonifacego do Południowej Obwodnicy Warszawy przez
ul. Sobieskiego i al. Rzeczpospolitej z odnogą w ul. Branickiego;

Zadanie F: koncepcja torów odstawczych bądź pętli klasycznej w rejonie stacji metra Ratusz-Arsenał.

Terminy i realizacja zamówienia

W I etapie, w terminie do 6 miesięcy od daty zawarcia umowy, Wykonawca  przygotuje m.in.: pełną inwentaryzację terenu, opracuje koncepcję układu geometrycznego trasy tramwajowej, określi zakres inwestycji poprzez wskazanie numerów działek i obrębów oraz przeprowadzi analizę ich stanu własności. Wykonawca przedstawi także potencjalne kolizje z istniejącą i planowaną infrastrukturą, wykona projekty ruchowe sygnalizacji świetlnej, określi szacunkowe koszty budowy i eksploatacji tras w podziale na typy konstrukcji torowisk i inne istotne elementy w oparciu o ceny wskaźnikowe.

W  II etapie, w terminie do 9 miesięcy od daty zawarcia umowy, Wykonawca opracuje dla każdego Zadania materiały niezbędne do uzyskania decyzji środowiskowej.

W III etapie Wykonawca wykona ostateczną wersję opracowania dla wariantu wskazanego w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - zgodnie z zakresem koncepcji, a także przygotuje materiały dodatkowe (m.in.: uzyska warunki techniczne na przebudowę wszystkich kolidujących elementów infrastruktury, dokona analizy układu zasilania podstacji trakcyjnych, opracuje propozycje przebiegów tras kabli trakcyjnych, dokona kalkulacji kosztów budowy – w tym usunięcia kolizji oraz zagospodarowania terenu – i utrzymania trasy. Wykonawca będzie musiał także uzyskać zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu przez Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy.

Koncepcja będzie stanowiła istotny krok do budowy trasy. Dzięki niej uzyskana zostanie decyzja środowiskowa – kluczowy dokument dla realizacji każdej inwestycji infrastrukturalnej, niezbędny do opracowania dokumentacji projektowej oraz uzyskania pozwolenia na budowę.


Zaproszenie na Dni Transportu Publicznego 2015

Spółka Tramwaje Warszawskie, wspólnie z Klubem Miłośników Komunikacji Miejskiej, serdecznie zapraszają 19 września w godzinach: 10.00-16.00 na Zajezdnię Autobusową przy ul. Woronicza 29 na piknik oraz na wystawę taboru tramwajowego na pl. Narutowicza zorganizowane z okazji obchodu Dni Transportu Publicznego. Dla pasażerów przygotowaliśmy w tym dniu aż 3 bezpłatne linie tramwajowe: linię dowozową „D”, linię spacerową „W” oraz specjalną linię na czterdziestolecie tramwaju typu 105N.

plakat.jpg

To już 14. edycja Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, w ramach którego Tramwaje Warszawskie współorganizują Dni Transportu Publicznego. W tym roku, z uwagi na prace modernizacyjne Zakładów Realizacji Przewozów, nie możemy zapewnić Państwu możliwości zwiedzania Zajezdni w sposób swobodny, a przede wszystkim bezpieczny. Z tego też względu zapraszamy  na Zajezdnię Autobusową na ul. Woronicza oraz na pl. Narutowicza, gdzie przygotowaliśmy mnóstwo atrakcji zarówno dla dzieci, jak i dla dorosłych.

Już od godziny 10.00 odwiedzający stoisko Tramwajów Warszawskich będą mieli okazję do wzięcia udziału w licznych quizach i konkursach, obejrzenia wystawy zdjęć przygotowanej z okazji 60-lecia Zajezdni Mokotów oraz 90-lecia Zajezdni Praga, a także w obejrzeniu prezentacji elementów budowy torowiska tramwajowego. W ramach promocji projektów współfinansowanych ze środków unijnych będą także na Państwa czekały upominki (ich liczba - ograniczona).

„Gra miejska” – zostań tajnym agentem

gra.jpg

O godzinie 11.00 rozpocznie się Gra Miejska, przygotowana w ramach kampanii pn.: „Kierunek życzliwość w komunikacji miejskiej”. Jej uczestnicy  zostaną agentami Tajnej Organizacji Współpracy Międzygalaktycznej, a ich zadaniem będzie identyfikacja przybyszy z innej planety. Monstery zamieszkujące Ziemię, pod przebraniem zwykłych pasażerów komunikacji miejskiej, zakłócają dotychczasowy ład i porządek, zagrażają dobrym zwyczajom oraz miłej atmosferze panującym podczas podróżowania środkami transportu miejskiego. Czy uczestnicy zdołają w porę zidentyfikować monstery? Czy z sukcesem nauczą ich zasad dobrego zachowania i wzajemnego szacunku obowiązujących w tramwajach, autobusach oraz metrze? By się o tym przekonać, zapraszamy do wspólnej zabawy! Na Grę obowiązują wcześniejsze zapisy pod adresem: www.zapisynagre.pl

Przejażdżka omnibusem konnym

Ten dzień to także niepowtarzalna okazja do przejażdżki po terenie zajezdni autobusowej omnibusem konnym, który
w okresie wiosenno-jesiennym 6 dni w tygodniu wozi pasażerów po zabytkowej części Warszawy. Omnibus będzie kursował z częstotliwością co 20 minut.

W godzinach: 11.00 i 12.30 na terenie Zajezdni wystąpi Orkiestra Tramwajowa.

Na pl. Narutowicza zostanie zaprezentowana wystawa taboru tramwajowego: od zabytkowego po współczesny, jak choćby: wagony typu A (nr tab. 43), Lw (nr tab. 541), K (nr tab. 445), 13N (nr tab. 407), a także szlifierka, najnowszy typ tramwaju Jazz Duo oraz Warszawski Tramwaj Promocyjny, w którym czas będzie umilał Państwu pianista.

Linie dowozowe

Na okoliczność obchodów Dni Transportu Publicznego zostaną uruchomione aż 3 specjalne linie tramwajowe:

- linia dowozowa „D”, która będzie woziła pasażerów co 15 minut na trasie:

pl. Narutowicza – Filtrowa – Nowowiejska – al. Niepodległości – Rakowiecka – Wołoska – ZRP „R3” Mokotów. Linię tę będą obsługiwane przez tramwaje typu: 102N, 13N, 4NJ+ND oraz 120NaDuo;

linia.jpg

- linia z okazji 40 lat tramwajów typu 105N w Warszawie – „40 lat 105N”, jadąca następującą trasą:

pl. Narutowicza – Grójecka – Al. Jerozolimskie – most Poniatowskiego – rondo Waszyngtona – al. Zieleniecka – Zamoyskiego – Targowa – pl. Wileński – most Śląsko-Dąbrowski – al. „Solidarności” – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – pl. Narutowicza.

Tramwaj typu 105N (nr tab. 1000-1001) będzie wyruszał z placu Narutowicza w godzinach: 11.00, 13.00 oraz 15.00.

- linia spacerowa „W” kursująca pomiędzy placem Narutowicza a placem Starynkiewicza (pl. Narutowicza – Grójecka – Al. Jerozolimskie – pl. Starynkiewicza) z częstotliwością co 30 minut od godziny 10.00 począwszy i obsługiwana przez tramwaj typu N3.

Przejazd w ramach powyższych linii będzie bezpłatny.

Piknik oraz wystawa taboru potrwają do godziny 16.00.

Serdecznie zapraszamy!

 


Po raz pierwszy w Warszawie tramwaje pojadą 70 km/h

Tramwaje Warszawskie przyspieszają – jeżdżą już z prędkością 70 km/h w al. Zielenieckiej, a już wkrótce pojadą szybciej także na moście Marii Skłodowskiej-Curie.

Tramwaje jeżdżące w al. Zielenieckiej – od Teatru Powszechnego do ronda Waszyngtona osiągają prędkość 70 km/h. Tramwaje Warszawskie podwyższyły maksymalną prędkość z dotychczasowych 50 do 70 km/h. W najbliższym czasie także na moście Marii Skłodowskiej-Curie prędkość wzrośnie z 50 do 60 km/h; przy czym, ze względu na techniczne uwarunkowania, utrzymane zostanie ograniczenie do 45 km/h na dwóch dylatacjach. Czas  jazdy skróci się o ok. 15 sek.
w przypadku al. Zielenieckiej oraz o ok. 30 sek. w przypadku trasy mostowej.

Dodatkowo, w najbliższych tygodniach na trasie linii nr 2 zostanie także zakończone wprowadzanie priorytetu. Dzięki temu tramwaje będą przejeżdżały właściwie bez straty czasu przez skrzyżowanie z ul. Myśliborską. Podobnie będzie na przejściu dla pieszych po wschodniej stronie przystanków „Stare Świdry”. Czas przejazdu skróci się nawet o 3 min., poprawi się także regularność kursowania, obecnie zakłócana przez skrzyżowanie z ul. Myśliborską.

Już wcześniej, po modernizacji trasy tramwajowej W-Z, zniesiono ograniczenie do 30 km/h na moście Śląsko-Dąbrowskim, a dzięki przebudowie sieci trakcyjnej w al. Krakowskiej, przy pasie startowym lotniska Okęcie.

Ale to nie koniec – Tramwaje Warszawskie rozważają zwiększenie prędkości jazdy również na innych trasach tramwajowych – przede wszystkim na wydzielonych torowiskach oraz zastosowanie większych odległości międzyprzystankowych. Wymaga to m.in.: uzgodnień z jednostkami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo ruchu
w Warszawie, a każda taka zmiana wymaga zatwierdzenia przez Inżyniera Ruchu. Podwyższona dopuszczalna prędkość będzie wprowadzana także na projektowanych i planowanych trasach tramwajowych.


Zawieszone kursowanie omnibusu konnego

Informujemy, że w deszczowe dni kursowanie omnibusu konnego będzie zawieszone.